我们不能够操之过急,如果操之过急,恢复所谓的正常的生活,我们就很可能会面对疫情的反扑,就可能会有很大的风险,但如果动作太慢,也可能会是一个痛苦而缓慢的过程。1987年8月至1989年7月,哲里木盟财经学校财政专业学习;1989年7月至1990年4月,内蒙古自治区奈曼旗太和乡团委书记;1990年4月至1994年1月,内蒙古自治区奈曼旗太和乡党委秘书;1994年1月至1997年1月,内蒙古自治区奈曼旗太和乡党委组织委员;1997年1月至1998年11月,内蒙古自治区奈曼旗太和乡科技副乡长;1998年11月至1999年7月,内蒙古自治区奈曼旗治安镇党委副书记、镇长;1999年7月至2000年12月,内蒙古自治区奈曼旗八仙筒镇党委副书记、镇长;2000年12月至2002年5月,内蒙古自治区奈曼旗八仙筒镇党委书记;2002年5月至2003年12月,内蒙古自治区奈曼旗八仙筒镇党委书记兼八仙筒经济开发区党工委书记、主任;2003年12月至2007年11月,内蒙古自治区通辽市科尔沁区委常委、组织部部长;2007年11月至2012年2月,内蒙古自治区通辽市经济技术开发区党工委副书记、管委会副主任;2012年2月至2013年1月,内蒙古自治区通辽市政府副秘书长,政府办党组成员,市招商办主任;2013年1月至2013年3月,内蒙古自治区扎鲁特旗旗委副书记、代旗长;2013年3月至2014年12月,内蒙古自治区扎鲁特旗旗委副书记、旗长;2014年12月至2018年3月,内蒙古自治区霍林郭勒市委书记;2018年3月至2020年3月,内蒙古自治区阿拉善盟盟委委员、组织部部长;2020年3月,内蒙古自治区兴安盟盟委委员、副盟长。杭温高铁二期项目接在建湖杭高铁,从新建桐庐东站引出,经桐庐、浦江、义乌三县(市),接沪昆高铁义乌站,新建正线59公里,设计时速350公里,总投资94.80亿元,新建桐庐东、浦江2座车站,全线桥隧占比达94.5%。新老城区有机融合,城乡发展更加协调,城乡收入差距不断缩小,居民收入和消费水平稳步提高。确定了。